目前市场上电动车所采用的电池以铅酸蓄电池为主,这一类电池的充放电循环次数通常在300-350次左右。这个该如何理解? 当车主每进行一次充电,就会消耗一次充放电次数,那么总数只有300次左右的充放电循环,每天都充电,无疑就提前消耗了电池的使用寿命,较其不合理。 尤其不少车主经过一天的骑行后,仪表盘都没有掉电情况产生,这时候还进行每天充电就是错误的行为。 充电原理:当电池充电,电流从正极流入、负极流出,内部发生电化学反应,将电能转化为化学能储存起来;放电之际,浸在电解液中的正负极板发生化学反应产生电流,电流驱动外界负载,从而将化学能转化为电能。 正确做法:电动车正确的充电方式应该按照电池容量30%左右,或根据电动车仪表盘剩余2格电量左右充电较为合适。 所以,充电桩会为您解决此问题,有意者速联系!