冬季电动车充电错误习惯

坏习惯一、浮充时间过长
我们知道电动车的电池充电分为三个阶段，浮冲是充电的较后一个阶段，可以使电池电量更足，同时具有保养电池的功能，但是很多车主在给电动车充电时，经常出现长时间浮冲的情况，长时间的充电会使电池温度升高，出现电解液缺失，甚至电池充鼓变形的情况。
一般情况下在夏天浮充30分钟左右，冬天浮充时间不要**过两个小时就可以了，这样既可以**电池的电量，又不会使电池受到损伤。
坏习惯二、等电量完全用完后再充电
有的车主与上面的情况正好相反，他们经常忘记充电，等到电池电量完全用完，无法在使用电池的时候再进行充电，这种方法也是对电池有很大损伤的，深度放电会使电池出现无法充电的情况。
一般情况下在夏季电量低于30%就需要充电了，在冬季电量低于50%就可以充电，如果你的电池使用**过两年可以随用随充，以**电池有充足的电量。
坏习惯三、用完电动车马上进行充电
有很多车主在使用完电动车后看到电量不足，会马上对其进行充电，其实这种方法是错误的，因为电动车在骑行过程中，电池放电会使电池温度升高，如果这时来对电池进行充电，会使电池的温度进一步的升高，这样就会使得电池中的电解液蒸发，出现电池缺水的现象，从而使得电池容量变小，续航里程变短。
一般在使用完电动车30分钟后再对电动车进行充电，这时电池温度降下来了，就不会出现电池温度累计增加的情况。
坏习惯四、未使用标配充电器
大部分车主家中不止只有一辆电动车，可能会有多辆电动车在充电的时候，不管是哪个电动车的充电器拿过来就进行使用，其实这种方法是完全错误的，因为不同的电动车电压可能不一样，充电器的电压也就不一样，如果使用高电压充电器，可能会导致电池较板击穿损伤电池，如果使用低电压的充电器，会使得充电时间变长，在原来的充电时间，电池充不满。
在给电动车充电时，一定要使用电动车的标配充电器，这样可以使电池在*的时间内充满，不会对电池造成损伤。
坏习惯五、经常使用快速充电站充电
很多车主为了方便充电，加快充电速度，经常使用快速充电站对电池进行充电，其实这种方法也是完全错误的，因为很多快速充电站无法识别电池的电压，它是通过提高充电电流的方式，对电池进行快速充电，每次充电电池都会受到大电流的冲击，如果长时间的使用快速充电站充电，会使电池受到损伤，特别是一些使用两年以上的电池，使用快速充电站充电时，会使电池寿命严重缩短。
在给电动车充电时，尽量使用标配充电器进行充电，虽然充电时间长一些，但是可以有效地保护电池，延长电池的使用寿命。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】